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湖北铁投联手葛洲坝投资300亿布局铁路项目开发

时间:2021-11-16 来源网站:松原化工机械网

湖北铁投联手葛洲坝投资300亿布局铁路项目开发

1月12日,记者从湖北省铁路建设投资集团有限责任公司(以下简称湖北铁投)获悉,公司与中国葛洲坝集团股份有限公司签署战略合作框架协议。根据公开协议内容,2016年-2020年,葛洲坝集团计划投资300亿元,布局铁路项目建设和沿线开发。

作为湖北省铁路系统改革的排头兵,从原湖北省铁路公司改制而成的湖北铁投的身份与以往的铁路开发不同,正变成真正的投资主体,进行铁路项目的建设运营。

去年底,湖北铁投通过下属部分铁路股权置换,从央企中国铁路总公司手里获得更多地方铁路资产,被业内解读为探索中国铁路系统深化改革的试点。如今,湖北铁投通过自主选择,选择了以建筑工程为主业的葛洲坝作为建设开发合作伙伴,拓宽了铁路建设的融资渠道。

合作开发探索新融资渠道

虽有政策鼓励,但铁路项目投资回报周期长,仍是铁路系统融资的障碍之一,解决融资和负债问题,成为考验地方投融资平台探索铁路建设运营商业模式的难点。

原湖北铁路公司2012年度第一期中期票据募集说明书显示,截至当年第一季度末,其资产总计61.28亿元,负债总计36.52亿元,负债率达59.6%。

不仅负债高,湖北铁投面临的另一个任务则是湖北境内的多条铁路线路的开发后续融资问题。根据《湖北铁路网规划》,湖北铁路网总体由客运专线、区域城际、大能力货运通道和区域性铁路构成,到2030年,湖北省将新建39条铁路,长5230公里,铁路总长度达到9033公里。其中,湖北省将自主运营的城际铁路线路中,还有12条待建。

其中在建工程和近期拟建项目中,包括江汉平原货运铁路、蒙华铁路及汉十城际铁路。以2015年即将全面开工的的蒙华铁路湖北段为例,湖北省将配合承建荆州-岳阳段,这段线路总投资额101.43亿元,其中,湖北省投资15亿元。

在这种局面下,新成立的湖北铁投率先启动银团授信融资。在湖北铁投成立之初,集团与国家开发银行、工商银行、农业银行、建设银行、交通银行分别签署了银企战略合作框架协议。湖北省国资委方面消息透露,这5家银行对湖北铁投的授信总额度达到1300亿元,也成为湖北铁投后续铁路建设项目的重要资金来源。

此外,湖北铁投的另一融资渠道是合作开发项目。其中,新近与葛洲坝集团的战略合作协议则明确,后者为湖北铁投公开联手的第一个合作对象。据《湖北日报》报道,根据当日签订的协议,葛洲坝集团将整合内部资源,发挥自身资金和工程建设等优势,采取EPC(工程总承包)、BT(建设-移交)、合资等多种模式参与湖北铁路客运专线、干支线铁路、城际铁路、旅游铁路的投资与建设,以及上述铁路沿线综合开发。而双方首批合作项目为汉十铁路、江汉平原货运铁路等5项。

在湖北铁投的设计方案中,还计划推动公益性项目补偿机制,及通过资产划转、资本金注入、特许经营权授予、税费减免、土地收储、财政贴息、预算弥补等多种手段整合集约资源,希望借此达到融资和偿债平衡。

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